Ministerul a dispus, așadar, dezafectarea conductei de apă, eliminând astfel ideea de progres din viitorul orașului Baia Mare. Instituția nu este de acord cu intenția municipalității de a concesiona unui antreprenor privat această ramură de utilități – care ar putea deveni profitabilă în viitor – și susține că sursele actuale de apă sunt inexistente, recomandând în schimb explorarea apelor freatice din Săsar.
La data de 6 aprilie a avut loc inspecția administrativă a traseului pentru calea ferată Baia Mare–Ferneziu. Această linie cu ecartament normal, având o lungime de 4,5 km, urmează să fie construită de societatea feroviară Baia Mare-Baia Sprie, cu sprijinul și contribuția Administrației Miniere (Erarul), a sectorului metalurgic, precum și a serviciilor de poștă și telegraf. Obiectivul principal al statului prin acest proiect este facilitarea înființării unei fabrici de acid sulfuric la Ferneziu. Această investiție are un scop ecologic și de sănătate publică: captarea emisiilor nocive pentru a proteja regiunea de poluarea cu fum sulfuros, arsenic și plumb.
Având în vedere dificultățile actuale legate de personalul casnic, înființarea unei școli de menaj (sau a unui institut de formare a servitorilor) în orașul nostru ar reprezenta un avantaj considerabil pentru familiile locale care apelează la astfel de servicii.
În cadrul ședinței din data de 2 a lunii curente, Cazinoul l-a ales pe domnul Gyula Jeney în funcția de casier, acesta ocupând locul rămas vacant în urma decesului fostului casier, Albert Penty.
Sâmbătă, pe data de 15 aprilie, va avea loc o Seară a Peștelui în restaurantul hotelului „Nagyszálló” (Hotelul Mare). Cu această ocazie, proprietarul restaurantului, domnul Gyula Rumpold, va pune la dispoziția oaspeților o bere brună bavareză deosebit de fină și proaspătă.
Un tragic eveniment a avut loc în data de 6 a acestei luni la Baia Sprie. Minerul János Palkovics, în timp ce se deplasa pe scările din interiorul minei private „Sfântul Ioan Botezătorul” (Johanni), s-a prăbușit în gol de la o înălțime de aproximativ 70 de metri. Accidentul a fost cauzat de desprinderea unei platforme de odihnă (podest) care s-a dislocat din fixaje în momentul trecerii muncitorului.
Se vor logodi: Kuli Ferencz și Nagy Mária, Kert István și Nagy Juliánná, Vida József și Krupiczer Róza, Danes Tivadar și Zegrán Juliánná, Rusznák Ferencz și Rákás Anna Mária.
Leave a Reply